Domy prefabrykowane do 35 m² — producenci i ceny

Długołęka, dolnośląskie · dostawa: Produkcja: Długołęka. Dostawa i montaż po analizie działki oraz dojazdu; zakres ustalany przed umową.

Zielonka, mazowieckie · dostawa: Warunki transportu producent podaje wyłącznie przy domach dostępnych od ręki i różnią się one dla poszczególnych pozycji: przy części cena zawiera transport do 100 km, przy części do 200 km, a przy niektórych cena transportu nie obejmuje. Dla wycen z konfiguratora zasady transportu nie są podane.

Tuchom, pomorskie · dostawa: cała Polska

Białystok, podlaskie · dostawa: Dostawa firmami transportowymi, transport ponadgabarytowy pilotowany; sprzedaż w Polsce oraz przez dystrybutorów w Niemczech i Czechach. Strona nie deklaruje wprost zasięgu typu "cała Polska".

Puck, pomorskie · dostawa: Dostawa i montaż w wielu regionach Polski — producent prowadzi podstrony regionalne m.in. dla mazowieckiego, pomorskiego, podlaskiego, warmińsko-mazurskiego, lubuskiego, małopolskiego i łódzkiego — ale nie deklaruje wprost „całej Polski”. Transport i osadzenie domku są płatne osobno: według strony od 5 000 do 15 000 zł w zależności od odległości od fabryki.

Kielce, świętokrzyskie · dostawa: cały kraj (Polska) oraz zagranica

Białystok, podlaskie

Zielona Góra, lubuskie

Borcz, pomorskie · dostawa: Transport na terenie całej Polski wraz z dowiezieniem, ustawieniem i wypoziomowaniem domku na działce klienta — usługa dodatkowo płatna, wyceniana telefonicznie na podstawie wymiarów i wagi domku oraz odległości

Brzeziny, wielkopolskie · dostawa: montaż na terenie całej Polski; koszt transportu liczony wg kodu pocztowego działki

Jedlińsk, mazowieckie

Elbląg, warmińsko-mazurskie

Poznań, wielkopolskie · dostawa: cała Polska

Zamość, lubelskie

Nowa Wola, mazowieckie · dostawa: cała Polska, transport wyceniany indywidualnie od Nowej Woli

Grębocice, dolnośląskie · dostawa: montaż w cenie wersji podstawowej; kosztu transportu producent nie publikuje

Gdańsk, pomorskie · dostawa: transport zestawami ponadgabarytowymi z Okonin Nadjeziornych, liczony od odległości; wycena po sprawdzeniu dojazdu

Rokiciny Podhalańskie, małopolskie · dostawa: transport na homologowanym podwoziu albo ciężarówką; ustawienie i montaż na działce inwestora

Sosnowiec, śląskie · dostawa: transport dźwigiem i samochodem; fundament punktowy

Ramsowo, warmińsko-mazurskie · dostawa: montaż na przygotowanym przez inwestora podłożu

Koniecwałd, pomorskie · dostawa: transport i montaż wyceniane indywidualnie

Miejsce Piastowe, podkarpackie · dostawa: budowa na działce inwestora; cena zależy od lokalizacji

Przemyśl, podkarpackie · dostawa: montaż i ustawienie w cenie; transport z dźwigiem wyceniany osobno

Żarów, dolnośląskie · dostawa: prefabrykaty z hali, montaż na działce inwestora

Konik Nowy, mazowieckie · dostawa: transport ciężarowy z platformą albo HDS

Zblewo, pomorskie · dostawa: domek na przyczepie z homologacją albo przewożony jako ładunek (Lift&Go)

Ścinawa, dolnośląskie · dostawa: gotowe moduły montowane na działce w 1–5 dni

Żukówka, mazowieckie · dostawa: własny transport z HDS-em, montaż w całej Polsce

Zator, małopolskie · dostawa: montaż u klienta w cenie; podłoże przygotowuje zamawiający

Kraków, małopolskie · dostawa: transport i montaż przez ekipę producenta w całej Polsce

Szczecin, zachodniopomorskie · dostawa: montaż i dopłaty wyceniane przy każdym modelu

Julianpol, opolskie · dostawa: transport 3–4 zł/km liczone w dwie strony

Bielsko-Biała, śląskie · dostawa: montaż w całej Polsce; transport do uzgodnienia

Radzymin, mazowieckie · dostawa: cała Polska, koszt ustalany indywidualnie

Ujazd, łódzkie · dostawa: montaż ekipami producenta w całej Polsce

Białystok, podlaskie

Wejherowo, pomorskie · dostawa: transport z pilotem od 3 500 zł (do 50 km)

Tomaszów Mazowiecki, łódzkie · dostawa: transport z montażem 3 zł/km w dwie strony

Mrągowo, warmińsko-mazurskie · dostawa: wysyłka i montaż w całej Polsce

Radom, mazowieckie · dostawa: transport i montaż w Polsce i Europie

Piotrowo Drugie, wielkopolskie · dostawa: 8 zł/km liczone w obie strony

Kiełmina, łódzkie

Czartajew, podlaskie

Miłosław, wielkopolskie · dostawa: 4–5 zł/km liczone w dwie strony

Radoszyce, świętokrzyskie · dostawa: transport w całej Polsce, wyceniany indywidualnie

Stołpie, lubelskie · dostawa: na terenie całej Europy

Komorniki, dolnośląskie

Nowa Dęba, podkarpackie

Brzezie, małopolskie

Kowale, śląskie

Jarosławiec, zachodniopomorskie

Warszawa, mazowieckie

Ujsoły, śląskie

Wyszków, mazowieckie

Kowal, kujawsko-pomorskie

Skuodas, · dostawa: do Polski i innych krajów Europy (Polska na liście 20 krajów dostaw), koszt transportu liczony według miejsca

Podegrodzie, małopolskie

Samotrzask, mazowieckie

Rajcza, śląskie

Rudawa, małopolskie

Poręba Wielka, małopolskie

Legionowo, mazowieckie

Białystok, podlaskie

Zamość, lubelskie

Radostowice, śląskie

Jelgava, · dostawa: do Polski — producent pisze w FAQ, że dostarcza domy w całej Europie, w tym do Polski; fundament, dostawa i montaż są wliczone w cenę domu podaną w złotych

Kościan, wielkopolskie

Liezēre (gmina Madona), · dostawa: Producent deklaruje dostawę w całej Europie („Europe-wide shipping!”, „Delivery can be arranged anywhere in Europe”); Polski nie wymienia z nazwy. Ceny są cenami fabrycznymi — transport wycenia się osobno

Tallinn, · dostawa: Producent deklaruje dostawę na terenie UE („We deliver across the wider EU”, „We ship across the wider EU today”); Polski nie wymienia z nazwy. Cena jest EXW (z fabryki) — transport, fundament i montaż dźwigiem wycenia osobno

Hombeek, · dostawa: Producent deklaruje dostawę tiny house'ów na kołach w całej Europie („wij kunnen de Tiny Houses op wielen in geheel Europa afleveren”); na co dzień dostarcza głównie w Holandii i Belgii, a koszt transportu szacuje według miejsca dostawy

Bratysława, · dostawa: producent wymienia na stronie kontaktowej dystrybutora na Czechy, Polskę i Niemcy („Czech Republic, Poland and Germany Distributor”); transport organizuje klient, a za dopłatą może go zorganizować producent

Kraków, małopolskie

Charneca da Caparica, · dostawa: Producent deklaruje dostawę na terenie całej Europy („Europe-wide shipping”, na stronach modeli „Delivery in Portugal, mainland Europe and the Portuguese islands”); koszt dostawy podaje na zapytanie

Piddlehinton, · dostawa: Producent deklaruje dostawę na cały świat („Our shepherd's huts are made in the UK and delivered worldwide”); transport morski i odbiór organizuje indywidualnie; strona nie opisuje ceł ani VAT przy imporcie do UE

Chełm, lubelskie

Klaj, małopolskie · dostawa: Producent dostarcza w całej Europie; Polska jest jednym z głównych rynków. Transport zwykle nie jest wliczony w cenę modelu i liczony osobno.

Pieszowola, lubelskie

Naglady, warmińsko-mazurskie

Joseni, · dostawa: Producent deklaruje dostawę w całej Europie („Wir bieten Beratung, Konzeption, Planung, Einbau, Transport und Einstellung für Tiny House in ganz Europa”); koszt transportu do Polski strona nie podaje — trzeba go ustalić z producentem

Radzewice, wielkopolskie

Ściechówek, lubuskie

Spytkowice, małopolskie

Nowe Czarnowo, zachodniopomorskie

Ożańsk, podkarpackie

Katowice, śląskie

Kaunas, · dostawa: Producent pisze, że zajmuje się transportem domu do kraju klienta („Our company will take care of transportation of Mobile Modular House to Your Country”) i podaje orientacyjne koszty do Niemiec, Finlandii, Szwecji i Islandii; Polski nie wymienia — transport do Polski do uzgodnienia z producentem, koszt poza ceną domu (według bloga płacony bezpośrednio przewoźnikowi)

Šimkai, · dostawa: Producent pisze, że jego domy modułowe mają wymiary pozwalające na transport do innych krajów („gali būti transportuojami į kitas šalis”), ale ceny nie obejmują transportu („Kainos nurodytos be transportavimo išlaidų”), a transport i montaż są usługą dodatkową; warunki i koszt dostawy do Polski do uzgodnienia z producentem

Juodbaliai, · dostawa: Producent pisze, że buduje domy własnej produkcji na Litwie i w Europie („Savo gamybos namus statome Lietuvoje ir Europoje”) i eksportuje do Anglii, Hiszpanii, Francji, Czech; Polski nie wymienia — dostawę do Polski trzeba uzgodnić z producentem lub zorganizować samodzielnie

Šilalė, · dostawa: Strona nie podaje warunków dostawy poza Litwę; transport i fundament liczone osobno według lokalizacji („transportavimo ir pamatų kaina skaičiuojama atskirai, atsižvelgiant į vietovę”), transport do Polski do uzgodnienia z producentem. Uwaga: 5-letnia gwarancja dotyczy według strony tylko domów na terytorium Litwy

Delft, · dostawa: Producent podaje cenę z transportem, ustawieniem i wypoziomowaniem („Inclusief Transport, plaatsen en stellen”) — dotyczy to rynku holenderskiego; transport za granicę tylko po uzgodnieniu („Transport naar het waddengebied en buitenland is mogelijk in overleg”), dostawę do Polski trzeba uzgodnić z producentem lub zorganizować samodzielnie

Ryga, · dostawa: Producent podaje ceny z dostawą, montażem, fundamentem i uzgodnieniem w łotewskim urzędzie budowlanym, a wszystkie pokazane realizacje są na Łotwie; strona nie podaje warunków dostawy poza Łotwę — transport do Polski do uzgodnienia z producentem lub do zorganizowania samodzielnie

Lipawa, · dostawa: Producent pisze, że jego domy stoją także w krajach skandynawskich („in Scandinavian countries, where we have delighted more than 30 families”), a koszt transportu ustala indywidualnie według miejsca dostawy; ceny nie obejmują dostawy ani montażu na miejscu; Polski strona nie wymienia — transport do Polski do uzgodnienia z producentem

Ludza, · dostawa: Producent deklaruje dostawę domów w całej Europie („Piegādājam mājas visā Eiropā”); Polski nie wymienia z nazwy, koszt i warunki transportu do Polski do uzgodnienia z producentem

Ķekava, · dostawa: Producent podaje, że stawia domy na terenie całej Łotwy („tās ir iespējams uzstādīt visur Latvijā”), a transport nie jest wliczony w cenę; strona nie podaje warunków dostawy poza Łotwę — transport do Polski do uzgodnienia z producentem lub do zorganizowania samodzielnie

Upplands Väsby, · dostawa: Producent dowozi moduły ciężarówką z fabryki w całej Szwecji i do Norwegii („Hela Sverige och Norge … Vi även levererar till Norge”); ceny nie obejmują transportu, a dźwig poza rejonem Sztokholmu organizuje klient. Dostawy do Polski strona nie wymienia — transport trzeba uzgodnić z producentem albo zorganizować samodzielnie.

Sztokholm, · dostawa: Producent podaje dostawę na terenie całej Szwecji („Ja, vi levererar i hela Sverige”), a w historiach klientów opisuje dom dowieziony do Norwegii; o Polsce strona nie pisze — transport do Polski trzeba uzgodnić z producentem lub zorganizować samodzielnie

Liminka, · dostawa: Producent podaje dostawę gotowych budynków ciężarówką na terenie Finlandii („Toimitamme valmisrakennuksia rekkarahtina ympäri maan”); dostawę do Polski trzeba uzgodnić z producentem lub zorganizować samodzielnie

Sztokholm, · dostawa: Producent podaje dostawę na terenie całej Szwecji („Vi leverar inom hela Sverige”) i pisze, że dostarczał też domy poza Szwecję; dostawę do Polski trzeba uzgodnić z producentem lub zorganizować samodzielnie

Ekerö, · dostawa: Producent podaje ceny „Fritt Stockholm” (Olivia) albo z dowozem do 200 km od Sztokholmu wliczonym w cenę (Elsa, Saga) i pisze o sprzedaży w Szwecji, Finlandii i Norwegii; dostawy do Polski strona nie wymienia — transport trzeba uzgodnić z producentem albo zorganizować samodzielnie (dom jest zarejestrowaną przyczepą kempingową na 80 km/h).

Viborg, · dostawa: Producent podaje cenę z dostawą na adresy w Danii połączone mostem z lądem („levering til brofaste adresser”), z dopłatą 10 000 kr na Fionię i Zelandię; strona nie podaje warunków dostawy poza Danię — transport do Polski do uzgodnienia z producentem

Oslo, · dostawa: Strona opisuje dowóz gotowego domu w całości na naczepie niskopodwoziowej do miejsca posadowienia i ustawienie go dźwigiem, ale nie podaje warunków dostawy poza Norwegię; transport do Polski trzeba uzgodnić z producentem lub zorganizować samodzielnie

Skien, · dostawa: Producent podaje dostawę na terenie Norwegii (lista usług w cenie z dopiskiem „Gjelder leveranser i Norge”, transport, dźwig i montaż na fundamentach); strona nie podaje warunków dostawy poza Norwegię, dostawę do Polski trzeba uzgodnić z producentem lub zorganizować samodzielnie

Luckau, · dostawa: Producent dowozi wóz do granicy działki pod adresem dostawy („Die Auslieferung erfolgt an die vom Verkäufer angegebene Grundstücksgrenze der Lieferadresse”), a dostawę zaznacza się w zapytaniu jako opcję; strona nie podaje warunków dostawy poza Niemcy — transport do Polski trzeba uzgodnić z producentem lub zorganizować samodzielnie

Goch, · dostawa: Producent deklaruje dostawę w całej Europie („Ja, wir liefern unsere Mobilheime europaweit aus”); koszt transportu liczony indywidualnie według kodu pocztowego miejsca dostawy, z zakładu w Goch — do Polski do wyceny u producenta

Raa-Besenbek, · dostawa: Producent podaje transport na naczepie ciężarówki z rozładunkiem dźwigiem, wózkiem widłowym lub ciągnikiem po stronie klienta („Der Transport erfolgt auf einem LKW-Trailer”); według regulaminu obiekty wydawane są z zakładu wytwórcy w Europie Wschodniej, a wysyłka na inne miejsce odbywa się na koszt klienta, ceny nie obejmują dostawy. Strona pisze o ponad 500 obiektach dostarczonych w Europie, ale nie podaje warunków dostawy do Polski — transport trzeba uzgodnić z producentem lub zorganizować samodzielnie

Oranienburg, · dostawa: Producent pisze, że na życzenie dowozi i ustawia dom („Auf Wunsch liefern wir Ihnen Ihr neues Tiny House an, und stellen es auf”) i działa w całych Niemczech; strona nie podaje warunków dostawy poza Niemcy — transport do Polski trzeba uzgodnić z producentem lub zorganizować samodzielnie

Zierenberg, · dostawa: Producent deklaruje dostawę na całym świecie („Wir liefern unseren Kunden unsere gebauten Chalets und Tiny Houses weltweit”); transport wykonuje firma transportowa według osobnej oferty, więc dostawę do Polski i jej koszt trzeba uzgodnić z producentem

Pelhřimov, · dostawa: Producent pisze: „Vyrábíme doma v Česku! Dovezeme vám to klidně do celé Evropy” (produkujemy w Czechach, dowieziemy do całej Europy), a na stronie glamping pods: „Delivery across Europe”. Transport jest płatny osobno — standardowo 65 Kč/km netto z Jihlavy, z możliwością odbioru w zakładzie; instalacja „easy” kosztuje 25 000 Kč netto, trudniejsza jest wyceniana według użytego sprzętu.

Sumin, pomorskie

Budapeszt, · dostawa: Producent pisze na stronie głównej: „Whether it’s large scale planning, resort development or a solo cabin in the woods – we undertake projects all over the world and make them happen” (w wersji węgierskiej: „Legyél a világ bármely részén, mi megvalósítjuk az álomprojekted!” — gdziekolwiek na świecie jesteś, zrealizujemy twój projekt). Przy kabinach podaje, że po uzyskaniu pozwoleń dostarcza gotowy domek w ciągu 10–16 tygodni i montuje go w 5–8 dni. Kosztu transportu do Polski strona nie podaje.

Sofia, · dostawa: Producent pisze na stronie kontaktowej: „We produce and deliver across Europe” (produkujemy i dostarczamy w całej Europie). Wśród realizacji pokazuje m.in. domki dla studentów w hrabstwie Clare w Irlandii. Kosztu transportu do Polski strona nie podaje.

Lipawa (Liepāja), · dostawa: do całej Europy — strona Shipping: „Delivery within Europe in 1-2 weeks”, „World wide deliveries”; namioty wysyłane z fabryki w Lipawie, koszt transportu podawany w ofercie (przykłady dla jednego namiotu: Berlin ok. 1 100 €, Paryż ok. 1 270 €)

Vastse-Kuuste, · dostawa: do całej Europy — „We produce bespoke design log cabins and build anywhere in Europe!”, „We bulid no matter where in Europe!” (strony Services i Enquiries); producent oferuje transport i montaż przez własną ekipę cieśli, wyceniane indywidualnie

Wilno (Vilnius), · dostawa: na cały świat — strona główna: „Worldwide supply and delivery. We ship and deliver throughout the world”; O nas: „We export log cabins and wooden garages all over the world: Europe, Asia, Africa, Australia and North America”; warunki i koszt dostawy podawane na zapytanie

Chalgrove (Oxfordshire), · dostawa: Producent pisze: „We can deliver huts to anywhere in the UK, Europe and America” (dowozimy wozy w dowolne miejsce w Wielkiej Brytanii, Europie i Ameryce); przed dostawą zwykle robi wizję lokalną, żeby sprawdzić dojazd, a wóz przywozi współpracująca firma transportowa i ekipa producenta go ustawia. Strona nie podaje kosztu transportu ani zasad odprawy przy wywozie z Wielkiej Brytanii do UE — dostawę do Polski trzeba wycenić u producenta.

La Puebla de Alfindén (Saragossa), · dostawa: Producent pisze: „Enviamos a toda Europa” (wysyłamy do całej Europy) i „suministramos casas prefabricadas a toda Europa”; domy przewozi własnymi przystosowanymi pojazdami „a precio de coste” (po kosztach), a klient może też odebrać dom z zakładu. Koszt transportu do Polski trzeba ustalić z producentem.

Uciechów, wielkopolskie

Kiełpino, pomorskie

Tuchom, pomorskie

Szczecin, zachodniopomorskie

Borowina, mazowieckie

Toruń, kujawsko-pomorskie

Urszulewo, kujawsko-pomorskie

Łazy, śląskie

Zatory, mazowieckie

Zielona Góra, lubuskie

Rożnowo, wielkopolskie

Nieżychowice (gm. Chojnice), pomorskie

Stobno (gm. Kołbaskowo), zachodniopomorskie

Mikołów, śląskie

Wola Rafałowska (gm. Chmielnik), podkarpackie

Trzebnica, dolnośląskie

Nowe Miasto Lubawskie, warmińsko-mazurskie

Tarnawa (pow. bocheński), małopolskie

Kościelec, śląskie

Kościelec, śląskie

Ełk, warmińsko-mazurskie

Kielce, świętokrzyskie

Krosno, podkarpackie

Rzeszów, podkarpackie

Sofia, · dostawa: Producent odpowiada w FAQ na pytanie o transport za granicę: „Да, имаме собствен транспорт, както в страната, така и в чужбина. Доставяме във всички страни на Европейския съюз” — ma własny transport w kraju i za granicą i dostarcza do wszystkich krajów Unii Europejskiej, a więc także do Polski. Kosztu transportu strona nie podaje.

Perila, · dostawa: Producent pisze na stronie pakietu fabrycznego: „Norges Hus Modular Houses OÜ is a company based in Estonia. We specialize in the manufacturing of prefabricated houses, which can be transported across Europe” — prefabrykowane domy mogą być transportowane po całej Europie. W cenniku pakiet fabryczny obejmuje standardowy transport na miejsce budowy i montaż przez ekipę producenta; kwot strona nie podaje („on request”).

Łękawica, śląskie

Bystra, śląskie

Mścice, zachodniopomorskie

Fałkowo, wielkopolskie

Wolsztyn, wielkopolskie

Stare Bielice, zachodniopomorskie

Żabnica, śląskie

Korczyna, podkarpackie

Katlakalns, · dostawa: Na stronie „About Us” producent pisze: „Our homes require no additional assembly or construction work on site. Simply furnish and enjoy. Delivering worldwide…” — dostarcza domy na cały świat, a więc także do Polski. Transport klient organizuje sam albo przez partnerów producenta („You can organize the delivery yourself or use the services of our partners”), montaż na przygotowanym fundamencie trwa 1 dzień. Kosztu transportu strona nie podaje.

Töysä, · dostawa: Na stronie kontaktowej (https://www.polarlifehaus.com/contact/) producent pisze: „We serve customers worldwide. Find the representative for your country below and get in touch.” — obsługuje klientów na całym świecie, a więc także w Polsce. Przedstawiciela w Polsce strona nie wymienia; kontakt przez dział eksportu fabryki w Töysä. Kosztu transportu strona nie podaje.

Haabneeme, · dostawa: Na stronie „About Us” producent pisze: „Every year Hansa24 Group produces and supplies over 3000 log cabins all over Europe and beyond.” oraz „We produce and supply companies across Europe including Germany, United Kingdom, Austria, Sweden, France, Italy, Spain as well as many other countries including overseas.” — dostarcza domki w całej Europie, głównie przez dealerów i własne sklepy internetowe w poszczególnych krajach. Polskiego dealera strona nie wymienia; warunki i koszt dostawy do Polski ustala się z producentem.

Rannamõisa, · dostawa: W FAQ (polska wersja strony) producent pisze: „Dokładamy wszelkich starań, aby móc dostarczyć dom w każdej lokalizacji. Chociaż transportujemy domy głównie w Europie, dostarczamy je również do krajów azjatyckich, Ameryki Północnej i Południowej…”, a w wersji angielskiej wymienia Polskę wśród krajów, w których stoją jego domy („Our homes can be found in … Poland …”). Transport organizuje Palmatin ze stałymi partnerami spedycyjnymi; koszt liczy indywidualnie dla każdego projektu.

Sfântu Gheorghe, · dostawa: Producent pokazuje na swojej stronie realizacje we Francji (kempingi w Saint-Amand-de-Coly, Creysse i Dordonii), a przy modelu Saint Amand pisze, że rozwiązania dla domów opieki „oferowano już we Francji i Belgii”. Deklaracji dostawy do Polski strona nie ma — możliwość i koszt transportu do Polski trzeba ustalić z producentem.

Praga, · dostawa: Producent stawia jurty poza Czechami — w cenniku pokazuje realizacje m.in. w Karlsruhe, Mannheim i Bawarii (Niemcy), w Wiedniu (Austria) i na La Palmie (Wyspy Kanaryjskie), a na stronie głównej pisze o ponad 150 jurtach „od Wysp Kanaryjskich po koło podbiegunowe”. Prowadzi też niemiecką wersję strony. Deklaracji dostawy do Polski strona nie ma; koszt transportu liczy kalkulator od odległości w kilometrach — warunki dla Polski ustal z producentem.

Harkujärve, · dostawa: Producent dostarcza domy KODA w całości ciężarówką w różne kraje Europy — w odpowiedziach na pytania pisze, że „dla UE” potrzebne jest zezwolenie na przejazd (1–5 tygodni zależnie od kraju), ma partnerów sprzedaży i salony m.in. w Niemczech, Holandii, Wielkiej Brytanii, Szwecji i Rumunii, a domy KODA stoją jako noclegi w Austrii, Niemczech, Holandii, Francji i Norwegii. Partnera w Polsce strona nie wymienia — warunki i koszt transportu do Polski ustal z producentem.

Kijów, · dostawa: Strona ma polską wersję językową (sipatlas.com.ua/pl/). Producent pisze, że buduje domy modułowe „throughout Europe” i że ponad 700 projektów zrealizował „in Ukraine and other European countries”; ma przedstawicielstwo w Niemczech (Atlas Com GmbH, Landesbergen) i partnerów na Węgrzech, Łotwie i w Niemczech. Warunki i koszt dostawy do Polski ustal z producentem.

Iecava, · dostawa: Producent eksportuje według strony 95% produkcji (głównie na Islandię, Wyspy Owcze i do Norwegii, także do Szwecji, Holandii i Austrii) i dowozi domy z montażem „in Latvia and in export markets from Iceland to Austria”. Polski wśród krajów nie wymienia — dostępność i koszt dostawy do Polski potwierdź u producenta.

Newtongrange, · dostawa: Szkocki producent ma dział „UK & Europe Sales” i pisze, że pracuje z klientami z branży hotelarskiej w Wielkiej Brytanii i w Europie; na stronie opisane są realizacje w Portugalii (Juicy Oasis — 10 podów, Juicy Escape w Algarve — 20 podów i 37 domków Wave 30). Deklaracji dostawy do Polski strona nie zawiera — dostępność i koszt transportu do Polski potwierdź u producenta.

Tallinn, · dostawa: W FAQ producent odpowiada na pytanie o dostawę za granicę: „Tak, możemy zorganizować dostawę międzynarodową” — opcje i koszt podaje po otrzymaniu lokalizacji. Strona ma też wersje fińską i norweską. Cena 59 000 € netto nie obejmuje transportu; koszt dowozu do Polski ustal z producentem.

Ruse, · dostawa: Bułgarski producent dowozi domki własnym transportem i montuje je na miejscu; na stronie pokazuje realizacje w Niemczech, Francji, Belgii, Szwajcarii, Hiszpanii, Włoszech i Grecji, ma dystrybutora we Francji, a w FAQ podaje orientacyjne koszty transportu do Niemiec (ok. 3500 €), Francji (3500–4500 €) i Austrii (ok. 3000 €). Polski wprost nie wymienia — koszt dostawy do Polski producent wycenia po podaniu adresu.

Nechvalín, · dostawa: Czeski producent ma przedstawicielstwo handlowe na Słowacji (Żylina), pokazuje realizację w Austrii („Modulový dům 13 x 4,2 metru, Rakousko”) i pisze o klientach także za granicą. Polski wprost nie wymienia (na stronie jest tylko link do automatycznego tłumaczenia na polski) — dostawę do Polski i jej koszt ustal z producentem.

Brno, · dostawa: Producent pisze, że działa w pięciu krajach Europy i od lat buduje domy na Islandii, w Hiszpanii i w Czechach, a domki ogrodowe i domy montuje w całych Czechach i na Słowacji. O Polsce strona nie pisze — możliwość i koszt dostawy oraz montażu w Polsce trzeba ustalić z producentem (ceny ze strony obejmują dowóz i montaż na terenie działania firmy).

Moszczanka, lubelskie

Dobrenice, łódzkie

Warszawa, mazowieckie

Kłodawa, lubuskie

Zamość, lubelskie

Kościelec, śląskie

Sadlinki, pomorskie

Kłecko, wielkopolskie

Zimnowoda, śląskie

Kiszkowo, wielkopolskie

Szczurowa, małopolskie

Warszawa, mazowieckie

Gdynia, pomorskie

Warszawa, mazowieckie

Krasice, śląskie

Ryga, · dostawa: Strona kontaktowa pisze: „mūsu pirtis un moduļu mājas iespējams saņemt visā Eiropā” (nasze sauny i domy modułowe można otrzymać w całej Europie), a w FAQ: „Mēs piegādājam visā Baltijā, Skandināvijā un citās Eiropas valstīs” (dostarczamy w krajach bałtyckich, Skandynawii i innych krajach europejskich). Przy modelach Domus 60 i 110 jest zapis „Piegāde un montāža visā Eiropā”, a ceny tiny house nazywa „Eksporta cena”. Polski osobno nie wymienia — koszt transportu liczony jest osobno, szczegóły podaje dyrektor handlowy.

Sieradz, łódzkie

Drahomyrczany, · dostawa: Strona ma osobny wpis „Доставка геокуполів ecopod за кордон” — firma pisze, że od 3 lat wysyła kopuły zagranicznym klientom, a koszt dostawy ponosi klient (liczony wcześniej); do zagranicznych zamówień dołącza instrukcję samodzielnego montażu. Na stronie głównej: „350 побудованих геокуполів на різних локаціях України та за кордоном”, w zespole jest kierownik rozwoju międzynarodowego. Konkretnych warunków dla Polski strona nie podaje.

Párkány (Štúrovo), · dostawa: Strona (steinermodular.hu) po węgiersku pisze: „A Steiner Modular nemcsak Magyarországon, de egész Szlovákiában és a szomszédos országokban is vállal gyártást, szállítást és telepítést” (firma wykonuje, dowozi i montuje nie tylko na Węgrzech, ale na całej Słowacji i w krajach sąsiednich). Firma ma siedzibę po słowackiej stronie granicy, a strona jest po węgiersku. Dostawy do Polski strona wprost nie opisuje, warunki trzeba uzgodnić z producentem.

Bardejov, · dostawa: Strona pisze: „Kontajnery dodávame v rámci celého Slovenska a Českej republiky” (dostarczamy po całej Słowacji i w Czechach), a przy modelach: „Dopravu zaistíme po dohode v rámci celého Slovenska aj ČR”. Cena kontenera jest bez transportu. Dostawy do Polski strona nie opisuje, warunki ustal z producentem.